Citroën d'occasion : prix, cote Argus et bonnes affaires

Avec 3 737 annonces en ligne, Citroën est la marque la plus abordable de notre top 5. Cette page s'appuie sur l'analyse de ces annonces : les prix selon l'âge, les modèles les plus souvent sous leur cote Argus, et une marge de négociation plus large qu'ailleurs.

3 737annonces en ligne

4 490 €prix médian

162 000 kmkilométrage médian

49 %sous leur cote Argus

Repères de prix par génération

1 800 € à 9 500 €

Fourchette où se situent 80 % des Citroën en ligne : le haut de la fourchette est nettement plus bas que chez Renault, Peugeot ou Volkswagen (13 000 € à 14 000 €). Plus d'une annonce sur quatre (27 %) est affichée au moins 10 % sous sa cote Argus, la part la plus élevée après BMW.

Avant 2010 : environ 2 500 € (prix médian).
2010 à 2014 : environ 4 500 €.
2015 à 2019 : environ 6 000 €.
2020 et après : environ 11 000 €.

Les modèles les plus souvent sous leur cote

Ce sont surtout les monospaces et les petits SUV : la C3 Picasso (60 % des annonces sous la cote, 6 % en dessous en médiane), la C3 Aircross (59 %), le Berlingo (57 %) et le C4 Picasso (52 %). La C5 est pile sur sa cote.

À l'inverse, la C1 (+5,5 % en médiane) et la DS3 (+3 %) sont plutôt affichées au-dessus. Autre repère : les versions essence sont un peu mieux placées que les diesel (écart médian de −0,8 % contre +1,5 %).

Marge de négociation

C'est sur ce point que Citroën se distingue : 21 % des annonces ont déjà baissé leur prix, la part la plus élevée des cinq marques analysées, avec une baisse médiane de 10 %. Un vendeur qui a déjà réduit son prix a souvent encore de la marge.

Ce que les vendeurs signalent

19 % des annonces mentionnent un point à prévoir. La carrosserie domine, suivie du moteur, des pneus, des freins, de la vidange, de la suspension, du contrôle technique à repasser et du pare-brise. Budget médian quand un chiffrage est donné : 275 €, avec 9 postes sur 10 sous 900 €.

À lire avec prudence : ceci reflète ce que les vendeurs choisissent d'écrire, pas un taux de panne du modèle. Une annonce silencieuse sur ce point n'est pas forcément sans défaut.

Diesel, essence et historique

55 % des annonces sont diesel, mais le C4 Picasso (86 %) et la C5 (89 %) le sont presque toutes, alors que la C1 est presque toujours essence (9 % de diesel). Parmi les annonces qui indiquent le Crit'Air, 78 % sont en 1 ou 2 et 13 % en Crit'Air 3. Côté historique, 12 % des annonces portent un signal (changements de titulaire rapprochés ou période sans information) ; les véhicules ont eu 3 propriétaires en médiane, 16 % un seul et 24 % quatre ou plus. 80 % des boîtes sont manuelles.

Modèles Citroën les plus en ligne

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Pepit'Auto compare chaque annonce à sa cote Argus et estime les frais de remise en état, pour repérer les bonnes affaires et éviter les pièges.

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